输送机链式输送机绝大多数仅仅应用于生产活动，且以重工业为主，例如各种摩托车、汽车的总装输送以及其他重量级设备的输送，通过流水线操作，对于各种大型设备的配置工艺进行调配，尽更大可能得合理分配每一道工序。
在现代化工业生产中，链网输送机，链式输送机功不可没。后来，链式输送机在轻工业，尤其是在食品、箱包等生产领域的输送中应用越来越广泛，作用越来越明显。不仅如此，链式输送机与其他输送机种类一起，越来越多地出现在机场、车站的行李安检工作以及行李输送工作中，越来越多地在第三产业崭露头角。
输送机并且链式输送机自身也得到了长足发展，输送机，除了其照明、风扇、工装板等标准配置愈加合理完善之外，链式输送机的主体结构在材质、承载能力上也有了很大的突破。
输送机已有很长的历史，古埃及人在建造金字塔时，就已开始利用其“转动”的原理，搬运石材。现在的输送机原型据说是19世纪美国汽车行业推行自动化时产生的。今天输机被广泛用于各个行业，如矿山港口码头自动化生产线等，随着物流中心的建设作为自动化省力化输送机系统，大量的输送机被投入使用。
输送机可定义为：以上部构造作为支撑面，承载移动所要搬运的货物的机械。
美国输送机行业对输送机的定义是：从一定或任意的装载得到卸货地，经设定的路线，将散装包装等搬运货物，以水不倾斜及垂直方式进行搬运的。
机械设备这里强调的有两点：从装载得到卸货地；按设定路线搬运货物的机械；输送机显著的特点是：一定区间内的连续搬运和搬运时间的正确性。
对于一台带式输送机，其牵引力传递能力的大小，决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。要保证带式输送机的胶带在传动滚筒上不打滑，正常运行，在生产实践中要根据不同情况采取相应的措施。提高牵引力的传递能力可从以下几方面入手：
1、增大拉紧力(初张力)。带式输送机在运行中，胶带要伸长，造成牵引力下降，所以要根据情况，利用拉紧装置适当地将胶带拉紧，增大胶带张力，以提高牵引力。
2、增大摩擦系数。其具体措施是：保护好传动滚筒上覆盖的木衬或橡胶等衬垫，以增大摩擦系数，另一方面要少出水煤，预防摩擦系数减少。
3、增加围包角。井下带式输送机由于工作条件差，所需牵引力大，故多采用双滚筒传动，以增大围包角。
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