安徽百特小编给大家介绍下刮板输送机减速器故障：
减速器主要有3种故障类型：减速器外壳过热；声音不正常；减速器漏油。减速器外壳过热原因分析：减速器中空间不合理，注油量过多或过少；轴承发生损坏或是润滑效果差；减速器内部覆盖严重，导致表面散热性能较差。导致减速器漏油原因主要有减速器密封圈损坏，密封性能下降；减速器箱体表面合面处密封不严，各轴承盖螺栓拧的不紧。要求在运行过程中加强温度、振动的点检，同时停车过程中检查减速器内部油位是否满足要求。
埋刮板输送机特点：具有整机寿命高、运行平稳、结构尺寸小、输送量大、能耗低、物料破损率低等特点，广泛适用于冶金、建材、电力、化工、水泥、港口、码头、煤炭、矿山、粮油、食品、饲料、等行业和部门。下面百特小编给大家介绍下埋刮板输送机的工作原理。
埋刮板输送机是一种传统的输送设备，适合输送各种块状、颗粒状和粉状物料。根据其输送形式可分为水平型(MS)、大倾角型(MD)和垂直型(MZ)，常用于水平输送颗粒和粉状物料，亦能在150角范围内作倾斜输送。因此，在单点进出料基础上，也可多点进料，多点出料，对输送有毒、易暴、高温和易飞扬的物料，改善工人操作条件和减少环境污染等方面有突出的特点。
矿用带式输送机是重要的物料输送设备，随着工业化的发展，需求的输送量也越来越大，对带式输送机而言，可以通过增加带宽或者提高带速来提高输送量，相同条件下后者要比前者有利得多。矿用带式输送机中的托辊用于支承输送带和输送带上的物料，减少输送带的运行阻力，保证输送带的垂度不超过技术规定，使输送带沿预定的方向平稳运行。
为了适应髙带速，在目前的技术条件下，只能加大带式输送机的托辊直径来降低托辊转速。对应各种托辊规格的托辊蕞高带速可以看出，托辊的规格至少要加大一级，这会大大提高设备投资。通过分析认为，提高带速，带宽减小，所需空间变窄，带强降低，减速器，支撑设备和滚筒等部件的规格降低，所需投资与基建费用也随之减小。托辊作为带式输送机的重要部件，种类多，数量大，它占了一台带式输送机总成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托辊的质量尤为重要。
托辊按其用途主要分为承载托辊、回程托辊、缓冲托辊和调心托辊，是影响输送机使用效果的关键部件之一，约占整机质量的30%。槽形托辊（由3个辊子组成）支承承载分支，用以输送散粒物料；调心托辊用以调整带的横向位置，避免跑偏；缓冲托辊装在受料处，以减小物料对带的冲击。
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